ADAC Ganzjahresreifen Test 235/55 R17: Das sind die Ergebnisse

Von verschneiten Fahrbahnen im kalten Finnland zur sommerlichen Teststrecke im heißen Rom: Im aktuellen Ganzjahresreifen-Test des ADAC galten harte Anforderungen. Neben einer überzeugenden Performance bei jeglicher Wetterlage, auch bei sportlichem Fahrstil, kam es außerdem auf die folgenden Aspekte an:

• Kraftstoffverbrauch
• Geräuschverhalten
• Materialeigenschaften
• Verschleiß

Keiner der geprüften Ganzjahresreifen konnte im ADAC-Test der Dimension 235/55 R17 auf ganzer Linie begeistern. Vier Modelle sind laut ADAC nur „bedingt empfehlenswert“ und zwei fielen sogar mit der Note „mangelhaft“ komplett durch. Die Reifen kamen auf den Teststrecken nicht an die Leistungsfähigkeit der Spezialisten heran. Nach Urteil des ADAC sind sie damit lediglich als Kompromiss zu betrachten.

Vor allem beim Bremswegvergleich auf glattem oder rutschigem Untergrund sind die saisonalen Spezialisten (also Winterreifen und Sommerreifen) gegenüber Ganzjahresreifen deutlich im Vorteil. Dies zeigte der Ganzjahresreifentest des ADAC 2020 für die Dimension 235/55 R17.

Gut zu wissen: In jedem Fall sieht der ADAC Allwetterreifen als aufgrund ihrer Fähigkeiten bei Schnee und Nässe als die bessere Alternative zur Ganzjahresnutzung von Sommerreifen, die ein höheres Risiko birgt. Insbesondere unter milden Wetterverhältnissen und im urbanen Raum können Ganzjahresreifen aber eine Alternative sein, wenn man sich als Fahrer ihrer Eigenschaften bewusst ist.

Die Bewertung zeigt: Für das Fahren bei Extremwetterlagen sind spezielle Winter- bzw. Sommerreifen die bessere Wahl gegenüber Ganzjahresreifen. Die Empfehlung des ADAC lautet daher: Steht ein echter Sommerurlaub oder Winterurlaub an, sollte man Sommer- beziehungsweise Winterreifen kaufen.

Unter milden Wetterverhältnissen können Allwetterreifen dennoch eine zufriedenstellende Lösung sein. Die Person am Steuer sollte sich der Stärken und Schwächen von Allwetterreifen jedoch bewusst sein. In jedem Fall sind sie durch ihre Fähigkeiten bei Schnee und Nässe die bessere Alternative zur Ganzjahresnutzung von Sommerreifen, die ein höheres Risiko birgt.

Insgesamt sieben Reifen von sieben verschiedenen Herstellern stellten im ADAC Ganzjahresreifen-Test ihr Können unter Beweis. Mit Bestnote im Kraftstoffverbrauch ging der erste Platz an den Continental AllSeasonContact – dicht gefolgt vom Goodyear Vector 4 Season G2 und dem Michelin CrossClimate +. Alle drei Modelle überzeugten mit einer soliden Performance entweder auf trockener oder auf nasser Fahrbahn – eine optimale Lösung für jedes Wetter bietet jedoch keines der Modelle. In Hinsicht auf die Materialeigenschaften fiel der Jury der AllSeasonExpert 2 positiv auf. Auch dieses Modell imponierte mit seiner Performance jedoch nicht gleichermaßen bei jeder Wetterlage.

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