ACE Ganzjahresreifen-Test 2019: Acht Markenpneus auf dem Prüfstand

Beim Ganzjahresreifen-Test 2019 der Dimension 205/60 R16 kürten der ACE und seine Partner den Continental AllSeason Contact als Testsieger. Der Pneu erhielt die Bestnote „sehr empfehlenswert“. Fast alle weiteren Kandidaten erhielten das Urteil „empfehlenswert“. Dazu zählen unter anderem der zweitplatzierte Multicontrol von Fulda und der Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 , der den dritten Platz belegte. Nur ein Modell konnte die Jury nicht überzeugen: Der N'blue 4Season von Nexen wurde lediglich mit „bedingt empfehlenswert“ bewertet. Insgesamt kamen acht Markenprodukte beim Ganzjahresreifen-Test 2019 an die Testwagen. Die Pneus wurden im Dezember 2018 gekauft.

In der folgenden Tabelle sind die Testergebnisse der geprüften Modelle übersichtlich zusammengefasst:

Allwetterreifen müssen sowohl auf sommerlich-trockener Fahrbahn als auch bei nasskalter Witterung und Schnee gute Fahreigenschaften gewährleisten. Der Ganzjahresreifen-Test 2019 in der Dimension 205/60 R16 wurde deshalb in zwei Abschnitten durchgeführt: Der Winter-Check erfolgte auf dem Testgelände „White Hell“ in Nordfinnland. Schnee und Temperaturen um -15 °C stellten eine ideale Belastungsprobe für die Allwettermodelle dar. Die Performance der Kandidaten in puncto Nass- und Trockenverhalten haben der ACE und seine Partner hingegen in Österreich untersucht – auf einer Teststrecke in der Nähe von Wien bei sommerlichen Temperaturen von 22 bis 26 °C. Der Ganzjahresreifen-Test 2019 erfolgte mit vier Citroën Berlingo als Testfahrzeugen.

Beim Ganzjahresreifen-Test 2019 wurden 15 Kriterien in vier Kategorien geprüft. Zu diesen zählten:

• Sicherheit im Winter (Traktions- und Bremsverhalten, Handling auf Schnee nach subjektiver Einschätzung sowie nach Rundenzeit)
• Sicherheit auf nasser Fahrbahn (Bremsverhalten, Handling auf nasser Straße nach subjektiver Einschätzung sowie nach Rundenzeit, Aquaplaning längs und quer)
• Sicherheit auf trockenem Untergrund (Bremsen, Handling auf trockener Straße nach subjektiver Einschätzung sowie nach Rundenzeit)
• Wirtschaftlichkeit/Umwelt (Vorbeifahrgeräusch, Rollwiderstand, Preisbewertung)

Die Untersuchung des Bremsverhaltens auf Schnee erfolgte mit sogenannten Fensterbremsungen. Das bedeutet, die Testfahrzeuge wurden bei Bremsvorgängen nicht bis zum Stillstand gebracht, um Messungenauigkeiten beim Übergang zwischen Haft- und Gleitreibung zu reduzieren. Aus dem gleichen Grund fanden auch Beschleunigungsmanöver nicht aus dem Stillstand statt. Um eine möglichst alltagsnahe Fahrsituation nachzubilden, war die Traktionskontrolle in den Fahrzeugen stets aktiviert.

Ein Blick auf die Testergebnisse zeigt: Die Mehrheit der Kandidaten hat sich keinen Ausrutscher geleistet und nur ein Modell konnte in den untersuchten Kategorien nicht überzeugen. Dem AllSeason Contact von Continental gelingt laut GTÜ der Spagat zwischen den Jahreszeiten am besten. Wer also auf Ganzjahresreifen statt auf Winterreifen und Sommerreifen setzen möchte, ist in der Reifendimension 205/60 R16 mit einem der als empfehlenswert beurteilten Pneus oder dem sehr empfehlenswerten Testsieger gut beraten.

Dennoch gilt: Ganzjahresreifen sind immer nur ein Kompromiss. Saisonreifen bieten in der jeweiligen Jahreszeit grundsätzlich bessere Eigenschaften und mehr Sicherheit. Lesen Sie mehr über das Fahren im Winte mit Ganzjahresreifen.

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