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Radwechsel und Reifenmontage Direkter Service in unserer Werkstatt. Top-Angebote bei Vergölst!

Reifenmontage und Radwechsel in der Werkstatt

Ihr Auto braucht einen Radwechsel? Dann fahren Sie am besten in eine Werkstatt vor Ort. Dort beraten Sie Profis und montieren Ihre Reifen fachgerecht ab und wieder an. Hier erfahren Sie, worauf es bei der Reifenmontage ankommt. Damit Sie sicher unterwegs sind - das ganze Jahr.

Radwechsel vs. Reifenwechsel

Der Radwechsel ist der Wechsel eines Komplettrads. Das bedeutet: Der Reifen ist bereits auf die Alu- oder Stahlfelge aufgezogen und das Rad wird als Ganzes ausgetauscht.

Beim Reifenwechsel wird der alte Autoreifen von der Stahl- oder Alufelge entfernt und ein neuer Reifen aufgezogen. Die Profis in der Werkstatt ziehen die Pneus auf die Felge, wuchten die Räder aus und montieren sie. Zudem messen sie die Profiltiefe. Daher sind die Kosten für eine Reifenmontage normalerweise höher als die Radwechsel-Kosten.

Üblich ist der saisonale Radwechsel in Sommer und Winter. Dabei wird der Winter- oder Sommerreifen mitsamt der Felge vom Auto abmontiert und gegen das neue Rad ausgetauscht. Wird der Reifen gewechselt, ist es ratsam, auch dieses von einem Fachmann in der Werkstatt vornehmen zu lassen.

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Eingelagerte Reifen

Eingelagerte Räder wechseln

Radwechsel ohne Auswuchten vom Experten

Radwechsel
ohne auswuchten

Auswuchtgewichte für den Radwechsel

Radwechsel
mit Auswuchten

WAS IST BEIM SAISONALEN RADWECHSEL ZU BEACHTEN: EIGENSCHAFTEN VON SOMMER- UND WINTERREIFEN

Damit Sie bei allen Witterungsverhältnissen sicher unterwegs sind, ist die richtige Bereifung entscheidend. Grundsätzlich bedeutet dies: Winterreifen im Winter und Sommerreifen im Sommer. Denn die beiden Reifenarten unterscheiden sich hinsichtlich Material, Aufbau und Struktur stark voneinander. 

Sommerreifen bestehen meist aus einer härteren Gummimischung, die selbst bei hohen Temperaturen und heißer Fahrbahn nicht zu weich wird. Hinzu kommt, dass die Pneus über spezielle Profilblöcke verfügen, die das Aquaplaning-Risiko bei Niederschlag und nasser Fahrbahn verringern.

Winterreifen hingegen werden aus einer weicheren Gummimischung gefertigt, sodass der Reifen auch bei Minusgraden noch geschmeidig bleibt. Das Profil zeichnet sich durch breite Profilrillen aus, die Schnee aufnehmen und so für starken Grip sorgen. Unzählige winzige Einschnitte, die sogenannten Lamellen, sorgen für zusätzliche Haftung, da sie sich im Schnee verkanten. 

Wie sich Reifen verhalten, die nicht zur Jahreszeit passen, erfahren Sie hier:

Diese Leistungen gehören neben dem Reifenwechsel zum Reifenservice

Wann braucht Ihr Fahrzeug einen Reifenwechsel?

Viele Autobesitzer setzen auf einen Reifenwechsel, wenn sie besondere Felgen haben, die sie behalten möchten. Der alte Reifen wird vom Fachmann von der Felge abgezogen und anschließend der neue Pneu aufgezogen

Wie lange dauert ein Reifenwechsel?

Üblicherweise dauert ein Reifenwechsel nicht länger als 30 bis 60 Minuten, in seltenen Fällen können es auch zwei Stunden werden.

Reifen auswuchten

Das Auswuchten der Räder sollte nicht erst erfolgen, wenn Sie Probleme beim Fahren mit dem Pkw feststellen. Damit Sie sicher unterwegs sind, sollten Sie direkt bei der Reifenmontage die Räder auswuchten lassen. Dabei werden sogenannte Unwuchten beseitigt. So wird die ungleiche Verteilung des Gewichts von Reifen und Felge auf der Rotationsachse bezeichnet. Sie führt dazu, dass der Reifen nicht mehr ganz rund läuft. Stärkere Unwuchten entstehen beispielsweise bei starken Felgen- und Radbeschädigungen. Auch unsanftes Parken mit Berührung der Bordsteine, extremes Beschleunigen oder scharfes Bremsen sowie der Off-Road-Einsatz des eigenen Fahrzeugs sorgt für Unwuchten. Diese können wiederum das Lenkrad zum Flattern bringen und so langfristig zu Schäden an Bauteilen des Autos führen. Außerdem nutzt sich das Reifenprofil nicht mehr gleichmäßig ab.

In der Werkstatt wuchten Experten das Rad mit einer Wuchtmaschine aus. Dieses Reifenmontiergerät dreht das Rad mit hoher Geschwindigkeit und zeigt Position und Größe der Unwuchten an. An den entsprechenden Stellen befestigen die Profis Gewichte zum Ausgleich.

Vergölst Experten bei der Reifenmontage

Achsvermessung und Spureinstellung

Die Spureinstellung ist ebenfalls eine empfohlene Maßnahme beim Radwechsel. Durch eine Achsvermessung stellen die Werkstattmitarbeiter fest, ob die Geometrie der Achse stimmt und das Rad gerade läuft. Sollte dies nicht der Fall sein, bringen sie das Rad wieder in die Spur. Damit Sie mit Ihrem Auto wieder gefahrlos fahren können.

Profiltiefe messen

Auch die Messung der Profiltiefe gehört zum Reifenservice in der Werkstatt. Ist das Profil abgenutzt, verliert der Reifen seine Haftung auf der Fahrbahn. Auf nasser, verschneiter oder vereister Straße verlieren Sie deshalb leichter die Kontrolle über das Auto. Deshalb gibt es für Autofahrer Richtwerte zur Mindestprofiltiefe: Für Winterreifen, Sommerreifen und Ganzjahresreifen beträgt die gesetzliche Mindestprofiltiefe 1,6 Millimeter. Doch Experten von Automobilclubs und Fachmedien empfehlen für Sommerreifen eine Profiltiefe von mindestens drei Millimetern und für Winterreifen vier Millimetern. Auch für Ganzjahresreifen und entsprechende Kompletträder gelten ähnliche Richtwerte: Haben die Pneus im Herbst nur noch eine Profiltiefe von drei Millimetern, sollten die Reifen nicht mehr genutzt werden.

Reifendruck messen

Wichtig ist außerdem, den Reifendruck regelmäßig messen zu lassen. Denn entspricht der Reifendruck nicht den korrekten vorgegebenen Werten, kann das zu einer schlechten Laufleistung führen. Die Folge: Sie verbrauchen deutlich mehr Treibstoff. So reduziert sich die Wirtschaftlichkeit des Reifens deutlich, die Kosten steigen. Auch die Belastbarkeit des jeweiligen Rades sinkt extrem. Im schlimmsten Fall kann der Reifen sogar platzen oder zerreißen. Ein falscher Reifendruck stellt also auch ein erhebliches Sicherheitsrisiko für Fahrer und Insassen dar - genauso wie für andere Verkehrsteilnehmer. Der Fachmann in der Werkstatt prüft den Druck mit geeignetem Zubehör und korrigiert ihn bei Bedarf. Es gibt auch Pneus mit speziellem Reifendruckkontrollsystemen (oft mit RDKS abgekürzt). Sie überwachen den Reifendruck bei Kraftfahrzeugen und warnen den Fahrer bei fehlerhaftem Luftdruck. Die Kosten für die Reifenmontage bei Rädern mit RDKS sind im Vergleich etwas höher.

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Reifenmontage von ihrem Vergölst Experten

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Runflat Reifen mit RDKS

REIFEN MONTIEREN UND RADWECHSEL: KOSTEN UND ANGEBOTE

Was kostet eigentlich Reifenmontage? Je nach Größe und Gewicht des jeweiligen Fahrzeugs ändert sich auch die Dimension der zur Montage geeigneten Pneus. Dementsprechend passt sich auch der Preis für die Reifenmontage an. Beispielsweise fallen bei der Reifenmontage am Motorrad Kosten anders aus als beim Transporter. Weitere Informationen finden Sie auch auf unserer Seite Reifen aufziehen Kosten.

Im Folgenden finden Sie einige Beispiele mit aktuellen Angeboten für günstige Reifenmontage in den Vergölst-Werkstätten.

Reifen von 15 bis 17 Zoll:


Reifen ab 18 Zoll:


Spezielle Angebote für SUVs:


Spezielle Angebote für Vans und Transporter:


Bei diesen Angeboten zur Komplettmontage gilt für Radwechsel, Gewichte, neues Gummiventil, das Montieren der Reifen und das Wuchten ein attraktiver Paketpreis. Für Autofahrer, die auf das Auswuchten der Pneus verzichten und einen reinen Radwechsel wünschen, sind folgende Angebote von Vergölst interessant:


Spezielle Angebote zur halbjährlichen Saisonumrüstung mit Auswuchtung gibt es hier:

NACH DEM RADWECHSEL: REIFEN BEIM MONTAGEPARTNER LAGERN

Beim halbjährlichen Radwechsel stellt sich immer auch die Frage nach der richtigen Lagerung der Sommer- bzw. Winterreifen. Der Grund: Bei nicht fachgerechter Lagerung können sich die Reifen verformen oder Risse bekommen. Feuchte Luft, zu viel Wärme oder direkte Sonneneinstrahlung setzen dem Material langfristig zu. Daher ist es ratsam, die Einlagerung nach dem Radwechsel einem Profi zu überlassen. Bei Vergölst können Sie Ihre Sommer- und Winterräder bzw. -reifen jeweils für eine Saison (sechs Monate) professionell einlagern lassen. Die Reifeneinlagerung buchen Sie ganz bequem online. Wählen Sie einfach eine Werkstatt in Ihrer Nähe aus und vereinbaren Sie gleich einen Termin. Übrigens: Neukunden erhalten die Ersteinlagerung für eine Saison gratis.

Reifeneinlagerung bei Vergölst

WEITERE ANGEBOTE UND SERVICES BEI VERGÖLST

Vergölst-Betriebe mit Angeboten zu Reifenmontage und Radwechsel gibt es zum Beispiel in Berlin, Hamburg, München, Köln, Nürnberg oder Hannover, aber auch in zahlreichen anderen Orten Deutschlands - bestimmt auch in Ihrer Nähe.

Neben Reifenwechsel und Radwechsel bieten wir Ihnen in den Vergölst-Werkstätten unter anderem folgende Leistungen an:


Profitieren Sie von einem Premium-Autoservice, wie ihn nur Vergölst bietet.

Weitere Autoservices bei Vergölst

*Nur gültig beim Kauf von Reifen der Marken Continental, Uniroyal, Semperit, BestDrive oder Barum. Vom Rabatt ausgenommen sind Reifendruckkontrollsensoren (RDKS) sowie die Kalibrierung. Der Aktionsrabatt gilt nur bei Bestellung und Durchführung des Reifenwechsels bis zum 30. September 2019, nur in teilnehmenden Betrieben.