Winterreifenpflicht in Österreich – sicher in den Skiurlaub

Woran erkennt man einen in Österreich zulässigen Winterreifen?

Ein Reifen gilt für den österreichischen Gesetzgeber dann als Winterreifen, wenn er zwei Kriterien erfüllt:

• In die Seitenwand muss das M+S-Symbol graviert sein, alternativ genügt auch ausschließlich das Schneeflockensymbol.
• Der Reifen muss über seine gesamte Breite eine Profiltiefe von mehr als vier Millimetern aufweisen.

Die Abkürzung M+S steht für „Mud and Snow“ bzw. „Matsch und Schnee“. Häufig weicht die Schreibweise ab und der Schriftzug lautet M&S. Diese Bezeichnungen sind gleichwertig . Noch aussagekräftiger ist das sogenannte Schneeflockensymbol, auch Alpine-Symbol oder „Three Peak Mountain“-Symbol genannt. Es sagt aus, dass der Reifen einen Traktionstest durchlaufen hat.

Wie finde ich den richtigen Reifendruck für die Winterreifen?

Den idealen Reifendruck für Ihre Reifen finden Sie in den Reifendrucktabellen des Fahrzeugherstellers. Alternativ können Sie am Auto nachsehen, etwa im Handschuhfach, an der Tankklappe oder an der Fahrertür. Am sichersten ist es, das Messen und gegebenenfalls Korrigieren des Reifendrucks dem Kfz-Experten in der Werkstatt zu überlassen. Im Winter sollte der Reifendruck generell etwas höher sein als im Sommer, da die kalte Umgebungsluft den Reifendruck schneller sinken lässt. Am besten ist es, den Reifendruck um 0,2 bar zu erhöhen, wenn das Wetter dauerhaft frostig bleibt, wie es im Winterurlaub in Österreich in der Regel der Fall ist.

Was passiert bei zu niedrigem Reifendruck?

Haben die Winterreifen zu wenig Druck, dann kann dies für Schäden am Reifen sorgen, aber auch die Fahreigenschaften beeinträchtigen. Unter Umständen lassen sich die Winterreifen schlechter steuern, der Bremsweg verlängert sich oder es entsteht ein seitliches Ziehen, wenn Sie geradeaus fahren. Auch eine Art „Schwimmen“ in den Kurven kann auftreten. Darüber hinaus erhöht sich der Kraftstoffverbrauch und die Reifen büßen an Lebensdauer ein.

Was passiert bei zu hohem Reifendruck?

Ist der Druck in den Winterreifen zu hoch, dann berühren sie nicht mehr mit der vollen Lauffläche die Fahrbahn. Ebenso wie bei zu niedrigem Reifendruck kann sich der Bremsweg verlängern, weil die Aufstandsfläche zu gering ist. Zudem nutzt sich der Reifen ungleichmäßig ab und die Fahrstabilität in den Kurven verringert sich. Allgemein nimmt der Fahrkomfort ab.