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UHP-Reifen: Die Rennreifen für die Straße
Gewinnspiel: Continental Reifen ab 18 Zoll kaufen und 1x2 VIP-Fußballtickets gewinnen
Eine sichere Performance ist Ihnen wichtig? Da geht es Ihnen wie den deutschen Fußballfrauen! Am 30. Mai 2025 tritt unsere Frauen-Nationalmannschaft auf ihrem Weg zur Europameisterschaft im Sommer 2025 gegen die Niederlande an. Als Reifenkunde ab 18 Zoll profitieren Sie von Ihrem Reifenkauf bei Vergölst gleich doppelt: Eine sichere Fahrt mit UHP-Reifen von Continental und die Chance, fußballerische Höchstleistungen auf dem Rasen im Stadion live mitzuerleben.
Gemeinsam mit Continental als offiziellem Partner der Frauen Nationalmannschaft verlosen wir unter allen Reifenkäufern ab 18 Zoll bis zum 30. April 2025 1x2 VIP-Tickets für die Loge. Zum Rundum-Sorglos-Paket gehört auch eine Hotelübernachtung inklusive Frühstück und Parken in der Nähe des Stadions.
Reichen Sie dafür einfach nach dem Kauf die Rechnung Ihrer Continental Reifen (ab 18 Zoll) über das Formular auf dieser Seite ein und Sie landen automatisch im Lostopf. Der Gewinner wird zeitnah nach Ende des Gewinnspielzeitraums über seine angegebenen Kontaktdaten informiert.
Die Teilnahmebedingungen können Sie im Detail hier einsehen: Teilnahmebedingungen "UHP-Reifen Fußball-Gewinnspiel"
Jetzt mitmachen!
Was sind UHP-Reifen?
Die technologische Entwicklung von UHP-Reifen kommt aus dem Rennsport. Ihre Bauweise und Materialbeschaffenheit orientiert sich an Racing-Reifen aus der Formel 1. Daher können Sie mit diesen breiteren Reifen mit größerem Durchmesser höhere Geschwindigkeiten fahren als mit herkömmlichen Pkw-Reifen.
Reifen der UHP-Kategorie werden nach folgenden Kriterien klassifiziert:
- Geschwindigkeitsindex
- Querschnitt des Profils
Rennreifen haben in der Regel einen sehr niedrigen Querschnitt. Meist beträgt das Höhen-Breiten-Verhältnis von der Reifenflanke zur Lauffläche weniger als 45 Prozent. Der Geschwindigkeitsindex, der die zulässige Höchstgeschwindigkeit angibt, wird für UHP-Reifen in die Klassen V, W oder Y eingeteilt – für Autos mit einer maximalen Geschwindigkeit über 240 km/h bis zu über 300 km/h.
Der Speed-Index der Reifen sollte immer zur zulässigen Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs passen. Mit den falschen Reifen verstoßen Sie gegen die Straßenverkehrsordnung, riskieren Reifenschäden und können bei hoher Geschwindigkeit schwere Unfälle verursachen.
Zu finden ist der Geschwindigkeitsindex am Autoreifen und im Fahrzeugschein. Ihm ist das letzte Zeichen der Reifenbezeichnung zugeordnet.
Erfahren Sie mehr über Spezialreifen.
Die Vorteile von UHP-Reifen/Rennreifen
Mit dem Auto die Höchstgeschwindigkeit auskosten: Was für Racer ein Genuss ist, stellt höchste Anforderungen an die Reifen des Sportfahrzeugs, vor allem in puncto Sicherheit beim Spurwechsel und beim Bremsen.
Hochwertige UHP-Reifen überzeugen auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten durch folgende Eigenschaften:
- guter Grip
- präzises Lenkverhalten
- stabile Kurvenlage
- kurze Bremswege
Dank ihrer besonderen Profil-Führung punkten beispielsweise die sportlichen Reifen von Continental – anders als viele andere Sport-Reifen – auch in Sachen Nässeverhalten und Verschleiß.
Rennreifen ohne Profil, sogenannte Slicks, haben laut StVZO keine Straßenzulassung. Das Profil von Reifen muss mindestens eine Tiefe von 1,6 mm aufweisen.
Winterreifen mit hohem Geschwindigkeitsindex
Rennreifen finden zunehmend serienmäßig auch im Winter Anwendung. Der Anteil an neuen Reifen ab 17 Zoll Reifengröße steigt kontinuierlich. Fahrer, die serienmäßig bereits auf UHP-Reifen unterwegs sind, wollen auch im Winter nicht darauf verzichten.
Die Marke Continental hat beispielsweise in diesem Bereich Testsieger im Sortiment, die mit einer innovativen, asymmetrischen Profil-Auslegung beste Ergebnisse auch bei schlechter Witterung und komplizierten Straßenverhältnissen erzielen.
UHP-Reifen: Unschlagbares Kurvenverhalten
Die asymmetrische Profil-Gestaltung ermöglichte in Tests ein sicheres, präzises Lenken auch in extremen Kurvensituationen, wie zum Beispiel dem Slalom. Dank großer, massiver Gummiblöcke auf der Reifenschulter kann sich der asymmetrische Reifen in Kurven besser abstützen ohne auszubrechen. Breite Bänder in der Reifenmitte verbessern gleichzeitig die Statik des Reifens und präzisieren das Lenkverhalten.
Diese Ausstattung bewährt sich vor allem im Grenzbereich bei Höchstgeschwindigkeit, zum Beispiel bei Überholmanövern. Die enormen Kräfte des Fahrzeugs werden dabei optimal auf die Straße übertragen – bei deutlich verbesserter Laufleistung und sind daher einen Blick bei der Reifensuche wert.
Hochleistungsreifen brauchen die richtige Montage
Eine unsachgemäße Montage von neuen Ultra-High-Performance-Reifen kann schnell zu Schäden und damit einhergehenden Sicherheitsproblemen führen. Unwuchten und beschädigte Flanken können einen plötzlichen Luftdruckabfall verursachen. Außerdem verfügen diese Reifen über ein laufrichtungsgebundenes Profil. Nicht immer ist dieses mit einem entsprechenden Pfeil auf der Flanke angegeben. Daher sollten UHP-Reifen stets vom Fachmann montiert werden.
Unsere über 450 Vergölst-Fachbetriebe in ganz Deutschland bieten Ihnen alle Service-Leistungen rund um Ihre Reifen. Das erhöht nicht nur ihre Lebensdauer, sondern auch die Sicherheit am Fahrzeug – bei jeder Geschwindigkeit. Unser Angebot reicht vom kostenlosen Reifencheck zu Luftdruck und Profiltiefe über Radwechsel und Reifenmontage zu günstigen Preisen, Auswuchten, Achs- und Spurvermessung bis hin zur Räderwäsche, professioneller Reifeneinlagerung und Altreifen-Entsorgung. Vereinbaren Sie direkt online einen Termin.