ADAC 2022: Winterreifentest 185/65 R15 T

Continental WinterContact TS 870
Der Reifen erreicht nirgends die Bestnote, dafür sehr gute Ergebnisse bei allen Kriterien wie Schnee, Eis, nasse und trockene Straßen. Diese Ausgewogenheit ohne Schwächen bedingt das Prädikat “besonders empfehlenswert”. Leichte Abzüge im Bereich “Geräusch/Komfort”.

Goodyear UltraGrip 9+
Bester bei Nässe dank guter Nasshaftung und ansonsten sehr ausgewogen, mit sehr guten Noten in allen Bereichen. Auch dieser Reifen verdient sich das Ergebnis “besonders empfehlenswert”. Geringe Schwächen im Bereich “Geräusch/Komfort”.

Semperit Speed-Grip 5
Beste Bewertung auf Schnee etwa bei den Bremswegen, in sämtlichen Hauptkriterien gute Noten. So erreicht der Semperit-Testkandidat ebenfalls noch das Prädikat “besonders empfehlenswert”. Geringe Abzüge im Bereich “Geräusch/Komfort”.

Michelin Alpin 6
Der Reifen erreicht in allen Testkriterien gute Ergebnisse insbesondere beim Verschleiß, was neben der hohen Laufleistung in der Summe die Gesamtbewertung “besonders empfehlenswert” ergibt.

BF Goodrich G-Force Winter 2
Sehr gut auf Schnee und Eis durch gute Traktion: sehr gutes Bremsen und Anfahren auf rutschigem Untergrund. Hat aber leichte Nachteile auf trockener und schneefreier, nasser Fahrbahn, daher “empfehlenswert”.

Vredestein Wintrac
Überzeugt auf trockener wie nasser Fahrbahn, ebenso bei Eisglätte. Der Reifen leistet sich kleinere Schwächen auf Schnee und beim Komfort, daher “empfehlenswert”.

Bridgestone Blizzak LM005
Sehr gute Leistungen auf trockener wie nasser Fahrbahn, gutes Fahrverhalten und starker Grip bei Schnee. Allerdings zeigt der Reifen deutliche Leistungsabfälle auf Eis und beim Verschleiß. Deswegen reicht es nur für ein “empfehlenswert”.

Maxxis Premitra Snow WP6
Gute Leistung auf schneefreier Straße, egal ob trocken oder nass. Ist jedoch nur befriedigend bei Eis, Schnee, Verbrauch und Verschleiß, daher “empfehlenswert”.

Firestone Winterhawk 4
Die Stärken des Reifens liegen im Fahren bei Schnee, Eis und auch Nässe, und das bei geringem Kraftstoffverbrauch und Verschleiß. Klare Schwächen bei Trockenheit führen zum Prädikat “empfehlenswert”.

Nexen Winguard Snow G3
Gute Noten bei Nässe und Eis, außerdem beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß. Auf verschneiter und trockener Fahrbahn jedoch nur befriedigende Ergebnisse und somit die Wertung “empfehlenswert”. Achtung: Ab der Herstellungswoche 3321 gab es eine Änderung in der Gummimischung: Der Test basiert auf dieser Variante.

AVON WT 7 Snow
Die Stärken: nasse und vereiste Straßen sowie der geringe Kraftstoffverbrauch. Schwächen auf trockener Fahrbahn, auf verschneiter Straße noch deutlich schlechter. Testschlechtester im Bereich Verschleiß. Daher fällt die Gesamtwertung gerade noch “empfehlenswert” aus.

Dunlop Winter Response 2
Testbester beim Verhalten auf Schnee, sehr gut auf nasser und vereister Straße sowie beim Kraftstoffverbrauch. Dafür erhebliche Mankos beim Fahren auf trockener Fahrbahn, Neigung zum Übersteuern. In der Summe “bedingt empfehlenswert”.

Fulda Kristall Montero 3
Guter Grip auf Schnee und Eis, der sichere Bremsleistung und Seitenführung ermöglicht. Lediglich ausreichende Leistung auf trockener wie nasser Fahrbahn und Neigung zum Übersteuern, woraus sich das Prädikat “bedingt empfehlenswert” ergibt.

Barum Polaris 5
Gute Fahrleistungen auf Schnee, dazu kommt ein geringer Kraftstoffverbrauch und Verschleiß. Allerdings erhebliche Nachteile auf Eis, trockener wie nasser Straße und Neigung zum Übersteuern. Daher “bedingt empfehlenswert”.

Imperial Snowdragon HP
Gute Werte auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß. Jedoch erhebliche Mängel auf Schnee und vor allem bei Nässe. Der mangelhafte Reifen wird abgewertet auf “nicht empfehlenswert”.

WANLI SW611
Einzig beim Kraftstoffverbrauch und auf Eis zeigt dieser Reifen gute Werte. Klare Mängel auf trockener Straße und bei Schnee sowie erhebliche Schwächen auf nasser Fahrbahn werten den Reifen auf mangelhaft ab: “nicht empfehlenswert”.