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Sommerreifen-Test 235/35 R19: Der AutoBild-Check für 2021
Was können Ultra-High-Performance-Reifen für sportliche Kompaktwagen leisten? Wie schlagen sie sich in puncto Sicherheit sowie Fahrdynamik und wie groß sind die Unterschiede? Diesen Fragen ging die AutoBild in ihrem großen Sommerreifen-Test der Dimension 235/35 R19 91 Y für die Saison 2021 nach. Welche Modelle überzeugen konnten und von welchen Sommerreifen 235/35 R19 die Tester abraten, haben wir für Sie zusammengefasst.
Umfangreiches Testprogramm für Sommerreifen 235/35 R19
Durchgeführt wurde der Sommerreifen-Test 235/35 R19 der AutoBild 2021 auf dem Continental-Testgelände Contidrom im niedersächsischen Jeversen. Als Testfahrzeug für die 15 Modelle mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h wählten die Prüfer einen Seat Leon Cupra 290. Bewertet wurde die Leistung in den Testkapiteln „Nass“ und „Trocken“, aus denen die AutoBild-Redakteure ihr Gesamturteil ermittelten. Hierfür mussten sich die Sommerreifen im Format 235/35 R19 einem umfangreichen Programm unterziehen, darunter
- Bremstests auf trocknem und nassem Untergrund,
- Handlingtests auf trockener und nasser Strecke sowie
- Test zur Seitenführung und den Aquaplaning-Eigenschaften.
Sommerreifen-Test 235/35 R19: Die Ergebnisse von AutoBild im Überblick
Platz | Marke & Produkt | Bewertung |
1. | "vorBILDlich"/ Testsieger | |
2. | Bridgestone Potenza Sport | "vorBILDlich" |
2. | "vorBILDlich" | |
4. | Pirelli P Zero PZ4 | "vorBILDlich" |
5. | Hankook Ventus S1 evo3 | Gut |
5. | Vredestein Ultrac Vorti | Gut |
7. | Dunlop SportMaxx RT2 | Gut |
7. | Gut | |
7. | Maxxis Victra Sport VS5 | Gut |
10. | Kleber Dynaxer UHP | Befriedigend |
11. | Toyo Proxes Sport A | Bedingt empfehlenswert |
12. | Nokian Powerproof | Bedingt empfehlenswert |
13. | Bedingt empfehlenswert | |
14. | Syron Premium Performance | Nicht empfehlenswert |
15. | Berlin Tires Summer UHP 1 | Nicht empfehlenswert |
Sommerreifentest 235/35 R19: Das sind die Besten im AutoBild-Test
Mit präziser Lenkung, dynamischen Handling-Eigenschaften und gutem Komfort belegte der Michelin Pilot Sport 4S den ersten Platz im Sommerreifen-Test 235/35 R19 von AutoBild 2021. Darüber hinaus kam der Michelin-UHP-Reifen sowohl im Nassen als auch im Trockenen am schnellsten zum Stehen und überzeugte mit seinem geringen Rollwiderstand.
Kurze Bremswege bei Nässe und Trockenheit sowie ein ausgewogenes Fahrverhalten und exzellentes Handling bei Trockenheit kennzeichnen den Bridgestone Potenza Sport auf dem geteilten zweiten Platz. Lediglich beim Abrollgeräusch gab es von den Testern geringe Punktabzüge.
Ebenfalls auf dem zweiten Platz im Sommerreifen-Test 235/35 R19 landet der Continental SportContact 6, dem die Tester eine hohe Ausgewogenheit sowie sichere Eigenschaften im Handling bescheinigten. Darüber hinaus lobten die Prüfer auch hier das präzise Lenkverhalten und die Performance bei den Bremstests.
Wie schwierig der Spagat zwischen hoher Wirtschaftlichkeit und Fahrverhalten auf diesem Level ist, zeigt der Barum Bravuris 5 HM. Neben Lob für seinen kraftstoffsparenden Rollwiderstand und seinen günstigen Preis attestierten ihm die Prüfer auch einige Schwächen beim Lenk- und Bremsverhalten sowie bei der Seitenführung und der Haftung auf Nässe.
Vier Sommerreifen 235/35 R19 mit Bestnote, zwei fallen durch
Auch wenn zahlreiche Modelle im Sommerreifen-Test 235/35 R19 mit guten und sehr guten Leistungen punkten konnten, zeigt sich laut AutoBild neben dem Licht auch viel Schatten. „Die innovativen Premiumhersteller zeigen bei ihren Top-Produkten, was nach neuestem Stand der Technik möglich ist, und bieten neben der Freude am Fahren zusätzliche Sicherheitsreserven auf hohem Niveau“, urteilten die Tester und verteilten insgesamt viermal die Note "vorBILDlich". Mit dem Syron Premium Performance und dem Berlin Tires Summer UHP 1 stuften sie jedoch gleich zwei Sommerreifen 235/35 R19 als „nicht empfehlenswert“ ein.
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