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Pirelli Scorpion Winter: Premium-Winterreifen für SUVs und CUVs

Der ideale Winterreifen für Sport Utility Vehicles (SUV) und Crossover Utility Vehicles (CUV): Pirelli Scorpion Winter. Die Premium-Winterreifen bieten Allrad-Fahrzeugen maximale Fahrstabilität und Kontrolle auf Schnee und Eis.

Pirelli Scorpion Winter – Absolute Kontrolle bei Eis und Schnee

Der Pirelli Scorpion Winter wurde speziell für moderne SUV und CUV optimiert. Der Entwicklungs-Fokus lag dabei auf der Fahrstabilität und Kontrolle auf Schnee. Der Reifen überzeugt auch auf nasser Fahrbahn durch kurze Bremswege und gute Manövrierbarkeit. Auf trockener Straße profitiert der Fahrer von einem geringen Geräuschpegel und den komfortablen Laufeigenschaften. Der Pirelli Scorpion Winter vereint Sicherheit mit Komfort und spielt seine Stärken bei jedem Wetter aus.

Ausgereifte Profil-Architektur für mehr Sicherheit

Umlaufende Rillen verbessern beim Scorpion Winter von Pirelli die Bremsleistung und das Handling auf nasser Fahrbahn. Ein neues Formprofil verfeinert zugleich das Handling auf trockener Straße. Auf verschneiten und vereisten Oberflächen erhöht das laufrichtungsgebundene Profildesign mit modularer Blockstruktur Traktion und reduziert den Bremsweg. In der Kurve, im Slalom und bei Spurwechseln verringert der Pneu Querkräfte und kann den Grip erhöhen. Auch die neue Gummi-Mischung aus innovativen Materialien unterstützt ein optimales Verhalten bei sehr niedrigeren Temperaturen.

Mit Runflat-Technologie sicher ans Ziel

Einige Scorpion-Modelle wurden mit der Runflat-Technologie ausgestattet, einer verstärkten Seitenwand-Struktur. So tragen die Flanken das Fahrzeug auch dann, wenn keine Luft mehr im Reifen ist: Sie können trotz Druckverlust die Fahrt bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen. Das Auto wird dabei stabil in der Spur gehalten, um bis zu 80 km mit 80 km/h zurückzulegen.

Die Pirelli-Seal-Inside-Technologie hingegen schützt den Reifen durch eine zusätzliche flexible Dichtmasse im Reifeninneren. Dringt ein Fremdkörper, wie beispielsweise ein Nagel, in den Reifen ein, bleibt dieser in der Dichtmasse stecken und verursacht keinen Druckverlust. Nach Entfernen verschließt die Dichtungsmasse die Öffnung. So verliert der Reifen keine Luft.

PNCS verringert den Lärm beim Fahren

Verschiedene Modelle der Scorpion Winter verfügen über das Pirelli Noise Cancelling System (PNCS), das die Lärmemission im Auto um zwei bis drei Dezibel senkt. PNCS arbeitet mit einem schallabsorbierenden Schaumstoff im Hohlraum des Reifens. Dieser absorbiert die Schallwellen, die im Reifeninneren durch die Rotation während der Fahrt entstehen.

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Pirelli Scorpion Winter – Spezifikationen und Tests

Pirelli liefert den Reifen Scorpion Winter in über 60 Dimensionen von 215/65 R16 bis 315/30 R22 für Felgen von 16 bis 22 Zoll Durchmesser. Die Vielzahl der Dimensionen bewirkt bauartspezifisch unterschiedliche EU-Reifenlabel.

  • Der Tragfähigkeitsindex des Winterreifens beträgt je nach Version 98 bis 116. Damit         misst die maximal zulässige Last pro Reifen 750 bis 1.250 kg.
  • Den Scorpion Winter gibt es mit dem Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h), H (bis         210 km/h), V (bis 240 km/h) und W (270 km/h). Die Geschwindigkeitsklasse         beziffert die Höchstgeschwindigkeit, für die Pirelli bei korrektem Druck den         Dauerbetrieb garantiert.
  • Die Kraftstoffeffizienz variiert mit den Größen meist zwischen Klasse B und C
  • Die Nasshaftung liegt je nach Dimension bei Klasse B oder C
  • Das externe Rollgeräusch liegt zwischen 68 dB und 74 dB.
Pirelli Winter Sottozero 3

Die Fachpresse hat den Reifen ausgiebig getestet und für gut befunden. Im SUV Winterreifen-Test 2018 von AutoBild Allrad landete der Scorpion Winter von Pirelli mit dem Prädikat „vorbildlich“ auf Platz 1. Ihm wurden ausgewogen gute Leistungen auf höchstem Niveau, dynamische Handling-Qualitäten, präzises Einlenkverhalten und ein geringer Rollwiderstand bescheinigt. Schwächen konnten die Tester nicht feststellen.

Im Winterreifen-Vergleichstest 2015 des SUV Magazins (Heft 5/2015) ging der Scorpion Winter ebenfalls als Testsieger hervor. Hier lobten die Tester die gute Seitenführung, die Spurtreue und die Bremsqualitäten. Auch die Fachzeitschrift Off Road hat den Scorpion Winter in der Ausgabe 10/2015 auf Platz 1 gewählt, mit der Note „sehr empfehlenswert“. Beim ADAC Winterreifentest 2017 erhielt der Reifen Bestnoten bei Nässe und wurde als besonders gut auch auf trockener Fahrbahn empfohlen. Etwas schwächer performte der Pneu auf Schnee und Eis.

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