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MICHELIN Pilot Super Sport – UHP-Reifen für anspruchsvolle Fahrer
Ungeschlagen auf trockener Straße, ultrakurzer Bremsweg und Präzision in Reinform: Der Michelin Pilot Super Sport beweist Siegerqualitäten auf Rennstrecke und Straße. Entdecken Sie den High Performance Sommerreifen für Sportwagen und Tuning.
Pilot Super Sport – ein Fahrerlebnis mit exzellenter Fahrsicherheit
Entwickelt, um höchste Anforderungen zu erfüllen, ist der Rennreifen von Michelin die perfekte Wahl für Ultra High Performance (UHP) und Super-Sport-Fahrzeuge. Der Sommerreifen überzeugt durch dynamisches Handling und präzise Seitenführung auch bei Tempo. Auch beim Thema Dauerbelastung gibt sich der kurvensichere und spurstabile Reifen keine Blöße und überzeugt mit einer neuartigen Laufflächenmischung. Mit seinen kurzen Bremswegen hält der Pilot Super Sport bis heute den Weltrekord: Im Jahr 2011 entschleunigte er in Schweden mit dem Fahrzeug Koenigsegg Agera R Weltrekord von 300 auf Null km/h in 6,66 Sekunden.
Twaron-Gürtellage sorgt für Präzision bei Höchstgeschwindigkeiten
Bei Michelins Supersportler verteilen spezielle Aramid-Fasern (Twaron) im Gürtel starke Fliehkräfte gleichmäßig auf den Reifen und sorgen so für gleichbleibenden Grip und Präzision auch bei Höchstgeschwindigkeiten. Die äußerst hitzebeständigen und belastbaren Aramide können ungleich mehr Energie aufnehmen als die klassisch eingesetzten Materialien. So verhindern sie, dass sich der Reifen durch die enormen Fliehkräfte verformt und damit Kontaktfläche zur Fahrbahn verliert.
Dual-Compound-Technologie verbessert die Fahrstabilität
Statt der klassischen, einheitlichen Gummimischung auf der Lauffläche ist der Michelin Pilot Reifen von außen nach innen unterschiedlich hart. Eine spezielle Hybrid-Gürtellage aus zwei Komponenten verbindet dabei Gegensätze: Widerstandsfähigkeit im Zentrum und Grip auf der seitlichen Lauffläche. Die Außenseite der Lauffläche besteht aus einer neuentwickelten Ruß-Mischung, die sich bereits in den 24 Stunden von Le Mans bewährt hat und hoher Beanspruchung standhält. Auf der Innenseite soll eine fortschrittliche Elastomer-Mischung sichere Haftung auch auf nassem Asphalt bieten.
Variable Contact Patch 2.0 garantiert optimalen Grip
Die variable Bodenaufstandsfläche des Michelin Sommerreifens passt sich flexibel an Kraft- und Temperaturveränderungen an. Obwohl sich die Form verändert, bleibt die Bodenaufstandsfläche bei allen Fahrmanövern konstant. So bietet der Michelin Sportreifen selbst bei extremen Kurvenfahrten hohe Spurstabilität.
Michelin Pilot Super Sport – Größen und Spezifikationen
Für jede Felge das passende Modell: Den Michelin Pilot Super Sport gibt es in rund 100 verschiedenen Formaten. Die Bandbreite der Reifengrößen reicht von 205/45 bis 345/30 mit Felgendurchmessern zwischen 17 und 22 Zoll.
- Mit ZR(Y) als Speed-Index sind selbst Geschwindigkeiten über 300 km/h für den Michelin-Reifen keine Herausforderung.
- Die Widerstandsfähigkeit zeigt sich auch bei der Tragfähigkeit. Je nach Variante stemmt der Pilot Super Sport bis zu 1.060 kg Höchstlast pro Reifen. Selbst nach 10.000 hochtourig gefahrenen Kilometern zeigt sich das Profil der langlebigen UHP-Reifen recht unbeeindruckt.
- Der hohe Rollwiderstand des Reifens verbessert zwar die Traktion, drückt die Einstufung durch das neue EU-Reifenlabel (Gültigkeit ab Mai 2021) in Sachen Kraftstoffeffizienz allerdings auf Klasse D.
- Auf nasser Straße bringt ihm seine gute Nasshaftung Klasse B ein.
- Das externe Rollgeräusch liegt bei 71dB, größere Kaliber erreichen bis zu 75db.
Fachzeitschriften wie Auto Motor und Sport oder AutoBild Sportscars haben den Pilot Super Sport gründlich getestet. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: In Reifentests der AutoBild belegte der Pilot Sport von Michelin wiederholt einen der vorderen Plätze. Für seine erstklassige Performance auf trockener Straße erhielt der Reifen die Gesamtnote „vorbildlich“. Auto Bild Sportscars lobt besonders das „präzise Einlenkverhalten, stabile Seitenführung und dynamische Handlingqualitäten mit kurzen Bremswegen“.
Im Sommerreifen-Test 2012 der Zeitschrift Auto Motor und Sport verpasste der Sportreifen wegen seiner eingeschränkten Nasshaftung knapp den Sprung aufs Treppchen. Dafür bleibt er auf trockener Straße und auch beim Verschleiß ungeschlagen und erhält insgesamt das Prädikat „sehr empfehlenswert“. Newcarz zeichnete den Pneu 2017 gar als „Speerspitze im High-Performance-Bereich“ aus und hob vor allem die Kurvenstabilität, das Bremsverhalten auf trockener Straße und eine überdurchschnittliche Langlebigkeit hervor.
Weitere sportliche Reifen der Reihe Pilot aus dem Hause Michelin:
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