Michelin Pilot Alpin PA4 – Der Breitreifen für Schnee und Eis

Der Winterreifen für sportliche Pkws überzeugt mit einem guten Handling bei winterlichen Bedingungen. Entdecken Sie die hervorragende Bodenhaftung und optimale Traktion des „Schneekönigs 2017“.

Michelin Pilot Alpin PA4 – Komfortabel wie ein Sommerreifen

Michelin hat den Pilot Alpin PA4 speziell für sportliche Fahrzeuge entwickelt. Der breite Winterreifen gibt sich hochpräzise und bringt dank seines außergewöhnlichen Profils und seiner speziellen Gummimischung starke Antriebskräfte auf den Asphalt – auch auf Schnee und nasser Straße. Spezielle StabiliGrip Lamellen optimieren die Bodenanpassung, während die dritte Generation von Helio Compound der ganzen Breite des Reifens optimalen Grip auf Schnee gibt. Im Vergleich zum Vorgänger Pilot Alpin PA3 konnte Michelin den Bremsweg noch einmal verkürzen. Länger dagegen ist die Laufleistung durch einen geringen Rollwiderstand.

StabiliGrip Lamellen für präzises Handling

Der Herausforderung, einen breiten Winterreifen verlässlich auf die Straße zu bringen, begegnet Michelin mit den sogenannten StabiliGrip Lamellen, einem kantigen, stark lamellierten Profil. Dabei sind die Lamellen bis zum Profilgrund in variablen Winkeln angeordnet und die Profilblöcke verstärkt. Im Vergleich zu schmaleren Reifen trägt der breite Michelin Pilot Alpin PA4 mehr Lamellen und damit auch mehr Stollenkanten. Das verbessert die Bodenhaftung, das Bremsvermögen und ein präzises Handling, da der Reifen Wasserfilme durchbricht und sich im Schnee verkeilt.

Helio Compound 3G für bessere Haftung

Die patentierte Laufflächenmischung Helio Compound 3G aus einem Vollkautschuk aus Silica und Sonnenblumenöl macht den Michelin Alpin PA4 zum treuen Begleiter auf Eis und Schnee: Denn das Materialgemisch bleibt in jeder Situation elastisch und flexibel und bietet auch bei niedrigen Temperaturen optimale Traktion.

Besondere Reifen-Gestaltung für eine längere Lebensdauer

Bei der Konzeption der Pilot Alpin PA4 Reifen stand ein weiteres Merkmal im Fokus: Die Lebensdauer. Michelin Winterreifen überzeugen traditionell durch ihre Langlebigkeit. Der Alpin PA4 macht hier keine Ausnahme. Das Laufflächendesign in Verbindung mit der speziellen Gummimischung sorgt für geringeren Rollwiderstand. Das senkt den Kraftstoffverbrauch des Autos und erhöht die Laufleistung und die Wirtschaftlichkeit.

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Michelin Pilot Alpin PA4 Winterreifen – Spezifikationen und Tests

Der Michelin Pilot Alpin PA4 wird in über 100 Größen angeboten.

  • Der PKW-Reifen ist in den Dimensionen 215/45 bis 335/25 erhältlich. Er kann auf Felgen von 17 bis 21 Zoll aufgezogen werden.
  • Der Lastindex des Winterreifens beträgt je nach Version 88 bis 110. Damit liegt die zulässige Last pro Reifen bei 560 bis 1.060 kg.
  • Geschwindigkeit: In den meisten Größen trägt der Reifen die Geschwindigkeits-Klasse V oder W. Entsprechend gewährleistet der Pneu für Geschwindigkeiten von bis 240 km/h         bzw. bis 270 km/h einen einwandfreien Dauerbetrieb.
  • Kraftstoffeffizienz-Klasse: Für den Michelin-Reifen wird je nach Größte die Effizienzklasse C oder E angegeben: Der Kraftstoff-Mehrverbrauch auf 100 km beträgt im Vergleich zur         Effizienzklasse A entsprechend 0,22 l bzw. 0,36 l.
  • Nasshaftung: In den meisten Dimensionen entspricht der Winterreifen beim EU-Reifenlabel Nasshaftung der Bremsklasse C, bewegt sich also im guten Leistungsbereich.
  • Das externe Rollgeräusch, das beim EU-Reifenlabel die Geräuschemission definiert, variiert zwischen 70 und 75 dB.

Die einschlägigen Tester konnte der Winterreifen überzeugen: Im Winterreifentest 2017 zeichnete AutoBild Sportscars (Heft 11/2017) den Michelin Pilot Alpin PA4 mit dem Prädikat „vorbildlich“ aus und krönte ihn zum „Schneekönig 2017“. Die Tester bescheinigten dem Reifen eine hervorragende Leistung auf Schnee und Eis, sichere Seitenführung, gute Balance und ausgezeichnete Rückmeldung. Der Gummi überzeuge auch auf nasser und trockener Fahrbahn mit ausgewogener Leistung.

Auch Auto Motor Sport lobte in seinem Test 09/2017 die verlässlichen Lenkwinkelreserven auf Schnee sowie das präzise und ausgewogene Verhalten auf Nässe und auf trockenem Asphalt. Kleine Abzüge gab es beim Nassbremsen und Quer-Aquaplaning Mit dem Prädikat „empfehlenswert“ landete der Reifen auf Platz 4.

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