Sommerreifentest 235/60 r17c für die Sprinter-Klasse
Ob Kurierdienst oder Transportunternehmen: Um voll beladene Sprinter wendig durch den Stadtverkehr zu manövrieren, ist ein solides Profil unerlässlich. Die Zeitschrift Firmenauto hat für die Ausgabe Juli 2019 alle derzeit verfügbaren Sommerreifen der Größe 235/60 r17c unter die Lupe genommen. Zum Vergleich ging mit dem VanContact4Season von Continental auch ein Ganzjahresreifen mit an den Start. Erfahren Sie hier, wer das Match für sich entscheiden konnte.
Sommerreifen 235/60 r17c – diese Kandidaten standen auf dem Prüfstand
Die verhältnismäßig großen und breiten Reifen der Dimension 235/60 r17c sorgen dafür, dass Transporter trotz hohem Gewicht in der Kurve nicht ins Straucheln geraten und sich angenehm und sicher steuern lassen. Doch nicht alle Kandidaten konnten die Jury des Magazins Firmenauto gleichermaßen überzeugen. Bei den sechs Anwärtern handelte es sich um alle derzeit auf dem Markt erhältlichen Sommerreifen der Größe 235/60 r17c: Mit dabei waren die Asiaten Toyo und Nankang sowie die Europäer Continental, Pirelli, Nokian und Michelin. Zum Vergleich wurde nebenbei noch ein Ganzjahresreifentest durchgeführt: So ging Conti mit dem Sommerreifen ContiVanContact200 und dem Ganzjahresreifen ContiVanContact4Season gleich doppelt ins Rennen.
Reifentest 235/60 r17c – das wurde getestet
Für den Praxistest wurden ein VW Crafter, ein MAN TGE und ein Mercedes Sprinter mit den Transporter-Reifen 235/60 r17c bestückt und über die trockene und nasse Piste geschickt. Die Profile mussten ihr Können bei verschiedensten Lenk- und Bremsmanövern unter Beweis stellen, schließlich müssen die schwergewichtigen Sprinter auch in schwierigen Verkehrslagen gute Handling-Eigenschaften an den Tag legen. Getestet wurde in den vier Kapiteln
- nasse Fahrbahn
- trockene Straße
- Umweltwertung
- Reifenkosten
Abhängig von der jeweiligen Alltagsrelevanz wurden die Kategorien dabei unterschiedlich stark gewichtet: Aspekte wie der Rollwiderstand und die Geräuschentwicklung fielen in der Gesamtbewertung weniger stark ins Gewicht als Spurwechselsicherheit, Bremsweg und Lenkreaktion auf der nassen und trockenen Straße.
Testsieger: ContiVanContact200 überzeugt als bester Sommerreifen 235/60 r17c
Von den sechs geprüften Profilen im Sommerreifentest 235/60 r17c konnte nur ein einziger die Bestnote erzielen: Der ContiVanContact200 hatte gegenüber der Konkurrenz eindeutig die Nase vorn! Mit seinem optimalen Handling bei Nässe und seinem exzellenten Grip auf der nassen wie trockenen Fahrbahn überzeugte er als bester Sommerreifen für die Sprinter-Klasse. Überdies imponierte er mit seinen sehr guten Aquaplaning-Reserven, seiner stabilen Seitenführung und seinem geringen Rollwiderstand. Einziger Wehmutstropfen: Eine leicht erhöhte Geräuschentwicklung beim Abrollen. Angesichts seiner überzeugenden Sicherheitseigenschaften und seinem guten Fahrgefühl ist dies aber wohl verzeihbar. Das Fazit der Firmenauto-Redaktion: Eine klare Empfehlung für den Conti-Sommerreifen!
Ganzjahresreifen ContiVanContact4Season als Allrounder
Auch der zum Vergleich mitgetestete Ganzjahresreifen ContiVanContact4Season erzielte im Reifentest 235/60 r17c eine solide Leistung. Er konnte zwar nicht ganz mit den saisonalen Profilen von Continental, Nokian und Pirelli mithalten, doch dies ist nun mal die Krux eines Allwetterreifens: Indem er unter allen Witterungsverhältnissen zuverlässige Eigenschaften zeigen muss, ist es selten möglich, in einem Segment zu den Höchstleistungen der saisonalen Spezialisten aufzufahren. Der ContiVanContact4Season punktete mit seinem überaus guten Grip und Handling auf der nassen Piste sowie seiner guten Seitenführung bei Trockenheit, schwächelte jedoch ein wenig in Sachen Bremsweg auf der trockenen Straße. Der Ganzjahresreifen von Continental muss zum Saisonwechsel nicht zwingend umgerüstet werden.
Sommerreifentest 235/60 r17c: Die Ergebnistabelle
Im Sommerreifentest 235/60 R17C konnten pro Kategorie maximal zehn Punkte erreicht werden. Im Folgenden sehen Sie das Ranking der getesteten Transporter-Reifen im Detail:
Platz | Hersteller | Modell | Nasse Fahrbahn | Trockene Straße | Umwelt | Kosten | Gesamturteil |
1 | Continental | ContiVanContact200 | 9,4 | 9,1 | 9,4 | 7 | 9,1 (sehr gut) |
2 | Nokian | C-Line Cargo | 8,7 | 9,7 | 6,2 | 8 | 8,6 (gut) |
3 | Pirelli | Carrier | 8,6 | 8,0 | 6,3 | 8 | 8,0 (gut) |
4 | Toyo | Nano Energy Van | 7,0 | 7,7 | 10 | 9 | 7,8 (befriedigend) |
5 | Michelin | Agilis Plus | 7,7 | 7,9 | 7,3 | 7 | 7,7 (befriedigend) |
6 | Nankang | Passion CW 20 | 4,6 | 7,2 | 8,7 | 10 | 5,4 (mangelhaft) |
| Einziger Ganzjahresreifen im Test | Continental | 9,0 | 7,3 | 3,3 | 6 | 7,0 (befriedigend) |
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