ADAC Sommerreifen Test 235/55 R17 für Mittelklasse-SUVs und Vans
Sommerreifen müssen sichere Fahreigenschaften auf trockener Straße sowie auch bei Nässe bieten. Und beim Reifenkauf zählen ebenso wirtschaftliche Faktoren wie der Kraftstoffverbrauch und die Laufleistung. Welche Modelle überzeugen, hat der ADAC 2020 im Test von Sommerreifen in der Dimension 235/55 R17 103 W/Y geprüft. Sommerreifen der Dimension 235/55 R17 passen auf Räder für Mittelklasse-SUVs sowie Vans. Dazu zählen beispielsweise die Fahrzeugmodelle Audi Q3, Ford Galaxy, VW Tiguan oder Volvo S60.
ADAC-Sommerreifentest: Ergebnisse der Dimension 235/55 R17
Im ADAC-Test von Sommerreifen der Dimension 235/55 R17 waren insgesamt 12 Modelle auf dem Prüfstand. Die Jury vergab viermal die Note „gut“. Es erhielten zudem sieben Pneus das Urteil „befriedigend“. Nur ein Kandidat konnte nicht überzeugen und wurde mit „mangelhaft“ bewertet. Testsieger ist der Primacy 4 von Michelin.
Die nachfolgende Tabelle liefert Ihnen alle Ergebnisse im Überblick:
Platz | Produkt | Note | Bewertung |
| 1. | Michelin Primacy 4 | 1,9 (72%) | gut/sehr empfehlenswert |
| 2. | Bridgestone Turanza T005 | 2,1 (68%) | gut/sehr empfehlenswert |
| 3. | Maxxis Premitra 5 | 2,3 (64%) | gut/sehr empfehlenswert |
| 3. | Pirelli Cinturato P7 | 2,3 (64%) | gut/sehr empfehlenswert |
| 4. | Hankook Ventus Prime 3 | 2,7 (56%) | befriedigend/empfehlenswert |
| 4. | Semperit Speed-Life 2 SUV | 2,7 (56%) | befriedigend/empfehlenswert |
| 4. | Yokohama BluEarth RV-02 | 2,7 (56%) | befriedigend/empfehlenswert |
| 5. | Continental EcoContact 6 | 2,8 (54%) | befriedigend/empfehlenswert |
| 5. | Esa+Tecar Spirit Pro | 2,8 (54%) | befriedigend/empfehlenswert |
| 6. | Kumho Ecsta HS51 | 3,0 (50%) | befriedigend/empfehlenswert |
| 7. | Kleber Dynaxer HP 3 | 3,3 (44%) | befriedigend/empfehlenswert |
| 8. | Laufenn S-Fit EQ | 5 (10%) | nicht empfehlenswert |
ADAC-Sommerreifentest 235/55 R17: So wurden die Reifen geprüft
Der ADAC hat den 235/55-R17er-Sommerreifen-Test gemeinsam mit dem Österreichischen Automobil-, Motorrad- und Touring Club (ÖAMTC) und dem Touring Club Schweiz (ZCS) durchgeführt. Bewertet wurden die Reifen neben Fahr- und Sicherheitseigenschaften auch anhand von Umwelt- und Wirtschaftlichkeitsaspekten. Folgende Testkriterien wurden untersucht:
- Trocken (Fahrverhalten, Fahrsicherheit, Bremsen)
- Nass (Bremsen, Aquaplaning längs und quer, Handling, Kreis-/Seitenführung)
- Geräusch/Komfort (Innengeräusch, Außengeräusch)
- Kraftstoffverbrauch
- Verschleiß
Die Testgelände beim Sommerreifen-Test in der Größe 235/55 R17
Der Automobilclub prüfte gemeinsam mit seinen Partnern auf mehreren Teststrecken. Als Testfahrzeuge dienten dem ADAC beim Test der Sommerreifen 235/55 R17 ein Ford Kuga sowie ein VW T6. Die Testkategorien „Nass“, „Kraftstoffverbrauch“ und „Geräusch/Komfort“ wurden auf der Reifenteststrecke Contidrom im niedersächsischen Jeversen untersucht. Auf dem Bridgestone-Testgelände in Rom kam es zur Prüfung von Trockenhandling und Bremsverhalten. Dort wurde ebenfalls die Laufleistung mittels einer Abriebmaschine ermittelt. Zum Vergleich fuhren die Tester außerdem drei Reifen auf der Straße. Nicht zuletzt erfolgten Hochgeschwindigkeitstests an der Technischen Universität Darmstadt.
Im Überblick: Die Verschleißleistung der Testkandidaten
Ein guter Sommerreifen sollte nicht nur solide Fahreigenschaften bieten, sondern auch möglichst lange halten. Deshalb hat der ADAC im Test der Sommerreifen 235/55 R17 auch den Abrieb geprüft. Aus den Daten konnte der Automobilclub eine Prognose für die zu erwartende Gesamtlaufleistung abgeben. Als besonders wirtschaftliches Modell zeigte sich dabei der EcoContact 6, der mit einer prognostizierten Laufleistung von 48.300 Kilometern am besten abschnitt.
| Produkt | Laufleistung |
| Pirelli P Zero | 25.500 Kilometer |
| Nokian Powerproof | 27.900 Kilometer |
| Kumho Ecsta PS71 | 28.200 Kilometer |
| Toyo Proxes Sport | 33.400 Kilometer |
| Bridgestone Potenza S001 | 33.700 Kilometer |
| Hankook Ventus S1 evo3 | 35.800 Kilometer |
| Rotalla Setulla S-Pace RU01 | 36.100 Kilometer |
| Maxxis Victra Sport 5 | 36.100 Kilometer |
| Vredestein Ultrac Vorti | 36.100 Kilometer |
| Nexen N'FERA Sport | 36.500 Kilometer |
| Sava Intensa UHP 2 | 36.800 Kilometer |
| Cooper Zeon CS-Sport | 38.200 Kilometer |
| Michelin Pilot Sport 4 | 38.200 Kilometer |
| Falken Azenis FK510 | 38.500 Kilometer |
| Continental PremiumContact 6 | 39.200 Kilometer |
| Goodyear Eagle F1 Asymetric 5 | 39.600 Kilometer |
Wirtschaftlich mit soliden Fahreigenschaften: Die Modelle von Continental und Semperit im Sommerreifentest
Beim ADAC-Test von Sommerreifen in der Dimension 235/55 R17 konnten die Reifen von Continental und Semperit mit Bestnoten im Verschleiß und einer besonders guten Laufleistung überzeugen.
Über den Speed-Life 2 SUV von Semperit
Der Semperit Speed-Life 2 SUV von Semperit erzielte gleich in mehreren Kategorien solide Ergebnisse. Neben der genannten Laufleistung erhielt er eine gute Bewertung für seine gute Performance auf trockenem Untergrund. Ebenso lobte die Jury den effizienten Kraftstoffverbrauch.
Über den EcoContact 6 von Continental
Der EcoContact 6 von Continental ist der wirtschaftlichste Reifen im ADAC-Test von Sommerreifen (235/55 R17). Neben seinen hervorragenden Abriebeigenschaften lobte die Jury den geringen Kraftstoffverbrauch mit der Note 1,2. Ebenso positiv hervorzuheben ist die gute bis sehr gute Leistung auf trockener Fahrbahn sowie die geringen Abrollgeräusche.
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