ADAC Sommerreifen Test 225/40 R18 – Conti und Michelin Testsieger

Sommerreifen der Dimension 225/40 R18 sind für Fahrzeuge der unteren Mittelklasse geeignet, zu denen beispielsweise der Audi A3, der Škoda Octavia oder der VW Golf zählen. Beim ADAC-Sommerreifen-Test in der Dimension 225/40 R18 wurden insgesamt 16 Modelle verschiedener Hersteller untersucht. Der Automobilclub vergab viermal die Bewertung „gut“ und elfmal das Testurteil „befriedigend“. Ein Kandidat wurde mit dem Prädikat „ausreichend“ bewertet. Der erste Platz beim ADAC-Sommerreifen-Test für die Dimension 225/40 R18 wurde doppelt besetzt: Die Jury kürte den PremiumContact 6 von Continental und den Pilot Sport 4 von Michelin mit der Note 2,1 zu den Testsiegern.

In der nachfolgenden Tabelle haben wir die Testkandidaten und ihre Bewertungen für Sie zusammengefasst:

Der Continental PremiumContact 6 überzeugte im ADAC-Sommerreifen-Test (225/40 R18) mit guten Fahreigenschaften auf trockener Straße sowie einem sicheren Handling und Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn. Gute Ergebnisse erzielte der Reifen ebenso beim Verschleiß und Kraftstoffverbrauch. Insgesamt lobte der ADAC den Reifen als sehr ausgewogenen Sommerreifen.

Als einer der zwei Testsieger erhielt er eine Bewertung von gut/sehr empfehlenswert.

Die Eigenschaften des Continental PremiumContact 6:

• Sehr ausgewogener Reifen
• Bestnote auf Nässe (vor allem bei Bremsen und Handling)
• Bester im Abrieb 
• Gut auf trockener Straße und gut beim Kraftstoffverbrauch
• Etwas schwächer auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu den Besten und etwas lautes Außengeräusch

Im Test nahm der ADAC die Sommerreifen 225/40 R18 aller Kandidaten genau unter die Lupe. Getestet wurden die typischen Leistungsmerkmale, die ein guter Sommerreifen erfüllen muss. Dazu zählen ein sicheres Trockenhandling und Bremsverhalten sowie eine stabile Performance auf nasser Straße. Außerdem wurden Hochgeschwindigkeitstests durchgeführt und der Kraftstoffverbrauch sowie die Geräuschentwicklung während der Fahrt überprüft. Als Testfahrzeug diente ein Golf 7.

• Contidrom bei Jeversen (Nasse Straße, Kraftstoffverbrauch, Geräuschentwicklung)
• Bridgestone-Testgelände bei Rom (Trockentests und Bremsen)
• Technische Universtät Darmstadt (Hochgeschwindigkeitstests)
• ADAC bei Landsberg am Lech (Abriebtest / Laufleistung)

Die Kandidaten wurden auf ihren Verschleiß hin überprüft. Dies erfolgte mittels Straßenkonvoi-Tests über ca. 15.000 Kilometer bei Landsberg am Lech. Auf Grundlage der Abriebdaten prognostizierte der ADAC die Gesamtlaufleistung für die Modelle im Sommerreifen-Test (225/40 R18). Die drei vorderen Plätze in puncto Laufleistung sicherten sich der Eagle F1 Asymetric von Goodyear, der Azenis von Falken sowie der PremiumContact 6 von Continental.

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