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Winterreifen 195/55 R16 im Test von auto motor und sport
Welcher Winterreifen für Corsa, Fiesta und Co. ist unter den Kleinen der Größte? Dieser Frage ist das Fachmagazin „auto motor und sport“ in seiner Ausgabe 20/2021 nachgegangen. Von Continental über Michelin bis zu Pirelli – insgesamt mussten sich zehn Winterreifen der Größe 195/55 R16 87 H im Test beweisen und überzeugten dabei fast durchweg mit „guten“ bis „sehr guten“ Leistungen.
Umfassender Performance-Check im Winterreifentest 195/55 R16
Volles Programm im Winterreifen-Test auf Schnee sowie auf nassem und trockenem Asphalt: Die Winterreifen 195/55 R16 mussten ihre Performance in 13 Disziplinen an einem VW Polo und einem Seat Ibiza unter Beweis stellen. Dabei standen neben den Brems- und Handlingtests auch Überprüfungen der Seitenführung auf einer Kreisbahn sowie zum Abrollkomfort auf dem Zettel der Tester. Ihr Fazit: Von den zehn Kandidaten im Winterreifen-Test 195/55 R16 erhielten drei die Note „sehr gut“ und sechs die Note „gut“. Lediglich ein Modell schnitt mit „befriedigend“ ab.
So haben die Winterreifen 195/55 R16 im Test abgeschnitten
Platz | Marke und Produkt | Ergebnis | Bewertung |
1 | 8,7 | Sehr gut, Testsieger | |
2 | 8,2 | Sehr gut | |
3 | Vredestein Wintrac | 8,1 | Sehr gut |
4 | BFGoodrich g-Force Winter 2 | 7,8 | Gut |
5 | 7,7 | Gut | |
6 | Goodyear UltraGrip 9+ | 7,5 | Gut |
6 | Pirelli Cinturato Winter | 7,5 | Gut |
8 | Falken Eurowinter HS01 | 7,1 | Gut |
8 | GT Radial Champiro WinterPro² | 7,1 | Gut |
10 | Toyo Observe S944 | 6,9 | Befriedigend |
Die Gewinner im „auto motor und sport“ Winterreifentest 2021
Wie der Winterreifentest 2021 von „auto motor und sport“ verdeutlicht, punkten vor allem die Spezialisten von Bridgestone, Continental und Vredestein mit ihren ausgewogenen Fahreigenschaften. Als Sieger im 195/55 R16 Winterreifen-Test konnte sich der Bridgestone Blizzak LM005 auszeichnen. Das Modell spielte mit seiner Traktion und im Kurvenverhalten auf nasser Fahrbahn seine größten Stärken aus. Gelobt wurden zudem die Bremsleistung sowie die leichte Fahrzeugkontrolle auf Schnee, während beim Bremsen auf trockener Fahrbahn andere Modelle besser abschnitten.
Als leiser und effizienter Allrounder für jedes Wetter sicherte sich der Continental WinterContact TS 870 den zweiten Platz im „auto motor und sport“ Winterreifentest. Neben einer hohen Kurvensicherheit auf Schnee lobten die Tester das sichere Fahrverhalten bei Nässe und auf trockenem Untergrund. Leichte Abzüge gab es lediglich für die Kurvenhaftung auf nassen Straßen sowie für die Bremsperformance bei Trockenheit.
Mit dem Vredestein Wintrac erzielte ein dritter Winterreifen 195/55 R16 im Test eine sehr gute Gesamtbewertung. Dabei hinterließ der Pneu vor allem in Kurvenfahrten bei Nässe sowie bei den Bremstests auf trockener Fahrbahn einen nachhaltigen Eindruck. Allerdings bemängelten die Tester in Kurvenfahrten ein deutlich hörbares Schräglaufgeräusch.
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