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Winterreifen-Test 235/55 R18 2021 der Auto Zeitung 2021
Im Winterreifen-Test 235/55 R18 104 V 2021 schickte die Auto Zeitung zehn saisonale Spezialisten für kompakte SUVs ins Rennen. Das Ergebnis: eine positive Überraschung. Neben dem Testsieger erhielten gleich fünf weitere Modelle die Bewertung „sehr empfehlenswert“.
Die Testbedingungen beim Winterreifen-Test 235/55 R18
Die zehn Reifen wurden von den Experten der Auto Zeitung im Winterreifen-Test 235/55 R18 auf Herz und Nieren geprüft und mussten ihre Stärken auf drei verschiedenen Untergründen unter Beweis stellen. Die ersten Tests wurden auf dem Contidrom-Gelände in Jeversen auf trockenem sowie nassem Grund durchgeführt. Anschließend ging es hoch in den Norden nach Finnland in die Test World in Ivalo, wo die Reifen auf Schnee eine überzeugende Performance abliefern mussten. Als Testfahrzeug diente ein VW Tiguan.
Die Ergebnisse des Winterreifen-Tests 235/55 R18 im Überblick
Platz | Marke und Produkt | Ergebnis | Bewertung |
1. | Bridgestone Blizzak LM005 | 386 | Testsieger |
2. | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | 384 | Sehr empfehlenswert |
3. | Continental WinterContact TS850P SUV | 382 | Sehr empfehlenswert, Spritspar-Empfehlung |
4. | Vredestein Wintrac Pro | 380 | Sehr empfehlenswert, Preis-Leistungs-Empfehlung |
5. | Firestone Winterhawk 4 | 363 | Sehr empfehlenswert |
6. | Goodyear UltraGrip Performance | 352 | Sehr empfehlenswert |
7. | Nokian WR SUV 4 | 347 | --- |
8. | Pirelli Scorpion Winter | 330 | --- |
9. | Hankook Winter i*cept Evo3 X | 327 | --- |
10. | Falken Eurowinter HS01 SUV | 309 | --- |
Diese Winterreifen 235/55 R18 konnten bei der Jury punkten
Insgesamt fielen die Ergebnisse im Winterreifen-Test 235/55 R18 erfreulich aus. So sprach die Jury für sechs von zehn Testreifen eine Empfehlung aus. Auf dem ersten Platz fuhr der Blizzak LM005 von Bridgestone ein. Der Reifen konnte auf allen drei Untergründen mit seiner Leistung punkten und brillierte insbesondere bei nassen Straßenverhältnissen mit guten Sicherheits- und Fahreigenschaften.
Der zweite Platz ging an den Michelin Pilot Alpin 5 SUV – dicht gefolgt vom Continental WinterContact TS850P SUV. Letztgenannter überzeugte nicht nur mit einem allgemein sehr sicheren Fahrverhalten auf dem Contidrom und einer hohen Stabilität bei plötzlichen Richtungsänderungen mit Front und Heck. Er wies auch den geringsten Rollwiderstand und niedrigsten Kraftstoffverbrauch auf. Deshalb erhielt er von den Experten eine „Spritspar-Empfehlung“. Gegenüber dem Testsieger führten leichte Schwächen auf verschneiter Fahrbahn zu einer Abwertung. Insgesamt erhielt der WinterContact aber nur vier Punkte weniger als der Testsieger Bridgestone Blizzak LM005.
Ebenfalls positiv fielen im Winterreifen-Test 235/55 R18 der Auto Zeitung der Vredestein Wintrac Pro, der Firestone Winterhawk 4 und der UltraGrip Performance von Goodyear auf. Für alle genannten lautete das Urteil der Jury „sehr empfehlenswert“.
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