inkl. MwSt.

Details EU Label Bewertungen

Ventus S1 evo Z

Maximale Leistung mit bewährter Technologie aus dem Motorsport

Profilmischung - Hierbei handelt es sich um eine neue Mischung, die basierend auf der Technologie zur Entwicklung von Rennreifen entwickelt wurde. Sie trägt zur besseren Durchdringung der Reifengummipartikel auf der Straßenoberfläche bei hohen Temperaturen bei, wodurch das Handling und die Bremsleistung maximiert werden.
Kevlar-Hybrid-Verstärkungsgürtel - Die Reifenfestigkeit wurde verstärkt, um der hohen Beanspruchung bei der anfänglichen starken Beschleunigung gerecht zu werden.
Gefaltete Gurtkanten - Die Stärke des Gürtels wurde zur Verbesserung der Haltbarkeit erhöht.
Einsatz von hochfestem Stahlgürteldraht - Der Einsatz hochfester Gürtel, die externe Stöße optimal dämpfen, hat die Beständigkeit des Reifens und den Fahrkomfort verbessert.
Doppelschicht-Faserversteifer - Dank der dualen Struktur des Faserversteifers der Karkasse ist die Reifenhärte und -stärke strukturell langlebig.
Starker fugenloser Wulstdraht - Durch die Erhöhung der Bindungskraft zwischen Rad und Gelenk, bleibt der Reifen selbst während einer hohen anfänglichen Beschleunigung immer am Rad befestigt.
Wulstpackung - Der Ventus S1 Evo Z ist mit einer Wulstpackungsstruktur zur Verbesserung der Steifigkeit der Reifenflanke und Beständigkeit des Reifens ausgestattet. Es trägt zur Erhöhung der Stabilität und Leistung bei hoher Beschleunigung bei.

EU-Label

Das EU-Reifenlabel ist gesetzlich vorgeschrieben und wurde zum 01.05.2021 vom Gesetzgeber aktualisiert. Das neue EU-Reifenlabel informiert neben der Karftstoffeffizienz, Nasshaft und dem externen Rollgeräusch über weitere Aspekte:

Kraftstoffeffizienz/Rollwiderstand

Der Rollwiderstand des Reifens wird bei 80 km/h gemessen und anhand der Skala von A bis E klassifiziert. Pro Klasse erhöht sich der Kraftstoffverbrauch um 0,01 bis 0,1 l pro 100 km.

Nasshaftung

Der Bremsweg auf nasser Fahrban wird bei 80 km/h gemessen und anhand der Skala von A bis E klassifiziert. Pro Klasse erhöht sich die Länge des Bremswegs jeweils um 3 bis 6 m.

Externes Rollgeräusch

Die externe Geräschemission der Reifen wird gemessen und als Dezibelangabe auf dem Reifenlabel angegeben. Zudem wird das Rollgeräusch zu besseren Vergleichbarkeit anhand einer Skala von A bis C klassifiziert.

Schnee (3PMS) und Eis Logo

Pkw-Reifen werden bei entsprechender Eignung mit den Piktogrammen des 3PMSF- und des Eis-Symbols ausgezeichnet.

Reifentyperkennung

Auf dem neuen Label ist die Reifentyperkennung bzw. Artikelnummer zusätzlich zu Herstellerangabe zu sehen.

QR-Code

Ein QR-Code erlaubt den einfachen Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL (European Product Registry for Energy Labelling). Dort lässt sich das neue Produktdatenbllatt (PIS) mit allen relevanten Produktinformationen, -spezifikationen und Produktionsdaten einsehen.

VENTUS S1 EVO Z K129