Falsche Bereifung kann teuer werden

In Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht bei winterlichen Straßenverhältnissen. Das Fahren mit Sommerreifen ist daher genauso untersagt, wie das Fahren mit Winterreifen mit einer zu geringen Reifenprofiltiefe. Um sicher unterwegs zu sein, sollte eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm eingehalten werden. Wer sich nicht daran hält, dem drohen Bußgelder ab 60€ und 1 Punkt in Flensburg. Je nach Situation können diese auch höher ausfallen, gerade dann, wenn andere Verkehrsteilnehmer behindert oder gefährdet werden. Kommt es zu einem Unfall, kann die Verwendung ungeeigneter Reifen auch Auswirkungen auf den Versicherungsschutz haben. Je nach Einzelfall können Versicherer ihre Leistungen kürzen, insbesondere wenn grobe Fahrlässigkeit vorliegt.

Zu später Radwechsel birgt Sicherheitsrisiken

Falls Autofahrer doch einmal unvorhergesehen mit der falschen Bereifung in winterliche Verhältnisse geraten, ist besondere Vorsicht geboten. „Viele verbinden Winterreifen ausschließlich mit Schnee. Entscheidend für die Sicherheit ist jedoch die Kombination aus Kälte und Nässe. Winterreifen bieten dann deutlich mehr Grip und sorgen für kürzere Bremswege“, erklärt Patrick Lang, Fachbetriebsleiter bei Vergölst in Gelnhausen. Sommerreifen verlieren bei niedrigen Temperaturen deutlich an Haftung, was sich insbesondere beim Bremsweg bemerkbar macht. Ein Fahrzeug mit Winterreifen kommt bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h auf winterlicher Fahrbahn nach rund 30 Metern zum Stehen. Mit Sommerreifen kann sich der Bremsweg auf Schnee und Eis auf mehr als 80 Metern verlängern. Auch in Kurven steigt das Risiko, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren. Aufgrund der geringen Seitenführungskräfte gerät das Auto deutlich schneller ins Schleudern, wodurch sich kritische Fahrsituationen rasch entwickeln können.